O anel de retenção para eixos é utilizado para limitar o deslocamento axial de componentes instalados sobre eixos, contribuindo para manter rolamentos, engrenagens, buchas e outras peças corretamente posicionadas durante a operação.
Entre as configurações disponíveis estão os tipos E, RS, ML, G, RS em barra, EK, EV, EL, AF e EKS. Cada modelo possui características próprias de geometria e montagem, permitindo atender diferentes necessidades de retenção mecânica.
A instalação normalmente ocorre em uma ranhura ou região preparada para receber o anel. Durante a montagem, sua elasticidade permite uma deformação controlada e, depois de posicionado, o componente atua como barreira contra o deslocamento axial.
A seleção deve considerar diâmetro do eixo, tipo de canal, espessura, espaço disponível e esforços previstos. Em sistemas sujeitos a vibração, rotação ou ciclos frequentes, a compatibilidade entre o anel e o alojamento é especialmente importante.
Os anéis tipo EV, por exemplo, são indicados para aplicações nas quais o espaço disponível exige uma solução compacta e confiável.
As diferentes referências correspondem a configurações específicas. A norma deve ser definida conforme o tipo de anel, o diâmetro do eixo e as características do sistema de retenção.
| Tipo | Normas | Dimensão | Detalhes |
|---|---|---|---|
| E, RS, ML, G, RS em barra, EK, EV, EL, AF e EKS | DIN 471; DIN 6799; DIN 983; TRUARC 5133; TRUARC 5108; TRUARC 5100; TRUARC 5103; TRUARC 5555; TRUARC 5131; TRUARC 501; TRUARC 5102; TRUARC 5107 | Conforme especificação | Conforme a tabela |
