A porca sextavada torque é um elemento de fixação desenvolvido para montagens em que existe a necessidade de aumentar a resistência ao afrouxamento provocado por vibrações, impactos e movimentações repetitivas.
Seu sistema de autotravamento cria resistência adicional à rotação depois que a porca começa a avançar sobre a rosca do parafuso. Dessa forma, o componente pode ser empregado em máquinas, equipamentos, sistemas automotivos e diferentes conjuntos mecânicos.
Além da versão convencional, existem configurações flangeadas, que incorporam uma superfície de apoio ampliada na própria porca.
A especificação deve considerar diâmetro, passo, série dimensional, material e características mecânicas compatíveis com o parafuso utilizado.
O autotravamento é obtido por uma configuração da própria porca que cria interferência controlada entre as roscas.
Durante o aperto, essa interferência aumenta a resistência ao giro, ajudando a limitar o afrouxamento espontâneo durante a operação.
O torque de instalação deve acompanhar as características do conjunto. Também é importante verificar a compatibilidade entre rosca, classe mecânica e condições de trabalho antes da montagem.
A norma deve corresponder ao modelo utilizado, especialmente na definição entre porca torque convencional e flangeada.
| Tipo | Normas | Dimensão | Detalhes |
|---|---|---|---|
| Porca torque, série métrica | DIN 980 | Conforme especificação | Conforme a tabela |
| Porca torque, série polegada | IFI 100-107 | Conforme especificação | Conforme a tabela |
| Porca torque flangeada, série métrica | DIN 6927 | Conforme especificação | Conforme a tabela |
| Porca torque flangeada, série polegada | IFI 100-107 | Conforme especificação | Conforme a tabela |